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劣質(zhì)燃油對(duì)柴油發(fā)電機(jī)可靠性有什么影響呢？
[  發(fā)布時(shí)間：2022-04-28 10:19:00    信息來(lái)源：全德電氣股份  ]
當(dāng)今柴油燃料的質(zhì)量跟不上發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)。燃油質(zhì)量差和使用受污染的燃油會(huì)導(dǎo)致磨損、發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)早故障或性能下降。
當(dāng)今燃油噴射系統(tǒng)和高壓燃油泵的嚴(yán)格公差易受燃油中雜質(zhì)的影響。劣質(zhì)燃料會(huì)過(guò)早地磨損噴油器和泵，并降低整體設(shè)備的可靠性。雜質(zhì)和污染物可能包括環(huán)境微粒、來(lái)自不穩(wěn)定燃料和水的瀝青質(zhì)。
燃油穩(wěn)定性是一個(gè)持續(xù)關(guān)注的問(wèn)題，尤其是燃油系統(tǒng)中的再循環(huán)燃油。不穩(wěn)定的燃料會(huì)形成不溶膠和瀝青質(zhì)。這些塞式過(guò)濾器和噴油器不僅會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒效率，還會(huì)導(dǎo)致動(dòng)力損失。
由于噴油器受損以及瀝青質(zhì)顆粒導(dǎo)致的燃料液滴尺寸不當(dāng)，需要更高的溫度和壓縮才能充分燃燒。這在正常燃燒循環(huán)中并不總是可以實(shí)現(xiàn)的。劣化或劣質(zhì)的燃料也會(huì)變成酸性，這會(huì)導(dǎo)致柴油發(fā)動(dòng)機(jī)和燃料系統(tǒng)部件腐蝕。
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