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柴油發(fā)電機為什么會水溫過高?
[  發(fā)布時間:2022-06-20 09:10:00    信息來源:全德電氣股份  ]
柴油發(fā)電機水溫過高通常會造成散熱器內(nèi)冷卻液沸騰、柴油機功率下降、潤滑油黏度降低、柴油機零部件間摩擦加劇,甚至?xí)?dǎo)致柴油機拉缸、汽缸墊燒毀等嚴(yán)重故障。
那么柴油發(fā)電機為什么會水溫過高?
長時間超負(fù)荷作業(yè):柴油機長時間超負(fù)荷作業(yè),會使其油耗增加、熱負(fù)荷升高,從而出現(xiàn)水溫過高現(xiàn)象。為此,應(yīng)避免柴油機長時間超負(fù)荷作業(yè)。
冷卻液不足:柴油機冷卻系統(tǒng)中若缺少冷卻液,則會影響柴油機散熱效果,造成柴油機高溫。對此,應(yīng)經(jīng)常檢查散熱器及膨脹水箱內(nèi)冷卻液存量,液位低時應(yīng)及時補充。
風(fēng)扇膠帶過松或風(fēng)扇變形:風(fēng)扇膠帶過松,容易造成風(fēng)扇轉(zhuǎn)速降低,造成散熱器不能發(fā)揮應(yīng)有的散熱能力,導(dǎo)致柴油機溫度過高。
此外,風(fēng)扇變形也會導(dǎo)致散熱器的散熱能力不能充分發(fā)揮。對此,應(yīng)定期檢查柴油機風(fēng)扇膠帶是否松弛及風(fēng)扇形狀是否異常。
 
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