行業(yè)動態(tài)
Industry dynamic
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柴油發(fā)電機組對于場地是有一定的要求的，安裝場地不符合柴油發(fā)電機組運行要求，會導致機組無法安裝，既耽擱客戶的正常使用也影響調(diào)試人員的時間安排，造成不必要的損失。
1、柴油發(fā)電機組安裝地點需通風良好，發(fā)電機端應(yīng)有足夠的進風口，柴油機端應(yīng)有良好的出風口。出風口面積應(yīng)大于水箱面積1.5倍以上。
2、柴油發(fā)電機組安裝地的周圍應(yīng)保持清潔，避免在附近放置能產(chǎn)生酸性、堿性等腐蝕性氣體和蒸汽的物品。有條件的應(yīng)配置滅火裝置。
3、在室內(nèi)使用，將排煙管道通導室外，管徑≥消音器的出煙管直徑，所接之管路
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箱式變電站是一種把高、低壓配電裝置和配電變壓器按一定的接線方式組裝成一體的預裝式變電站。具有環(huán)境適應(yīng)性強、體積小、結(jié)構(gòu)緊湊、建設(shè)驗收送電周期短、運行安全可靠、維護方便、占地面積小、投資少、見效快等特點。因此在城鄉(xiāng)電網(wǎng)中得到了廣泛的應(yīng)用。特別是由于城市進程的加快、土地升值過快,城市規(guī)劃美化、安全要求高等多方因素,使得安裝方便、占地面積小的小容量箱式變電站(1000kVA以下)已成為用戶的首選。這就使市場需求逐年擴大,因此眾多廠家紛紛生產(chǎn)箱式變電站,各種各樣的箱式變電站在市場應(yīng)運而生。
這樣
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在使用600千瓦柴油發(fā)電機組的時候，我們很多客戶都關(guān)心發(fā)電機組的耗油量問題，下面小編就給大家介紹一下，600KW柴油發(fā)電機組的耗油量。
一般柴油發(fā)電機組1千瓦1小時耗油量在206g左右。也就是說1千瓦柴油發(fā)電機組1小時耗油量在0.2升左右。
負載大了油門大耗油就大些，負載小了相對油耗也就小一些。
關(guān)鍵也要關(guān)柴油發(fā)電機組的狀況是否良好和平時的保養(yǎng)方法是否正確，以及保養(yǎng)的是否及時。
那么如何計算一臺600kw柴油發(fā)電機組的耗油量呢？
600千瓦柴油發(fā)電機組耗油量：600*
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導讀
本文將為大家介紹箱式變電站適用場所、箱式變電站配置方法、戶外安裝注意事項、常見電氣故障處理措施、跳閘故障檢修、防火防爆運行注意事項。一起來看看吧！
箱式變電站是一種高壓開關(guān)設(shè)備、配電變壓器和低壓配電裝置，按一定接線方案排成一體的工廠預制戶內(nèi)、戶外緊湊式配電設(shè)備，即將高壓受電、變壓器降壓、低壓配電等功能有機地組合在一起，安裝在一個防潮、防銹、防塵、防鼠、防火、防盜、隔熱、全封閉、可移動的鋼結(jié)構(gòu)箱體內(nèi)，全封閉運行，特別適用于城網(wǎng)建設(shè)與改造，是繼土建變電站之后崛起的一種嶄新的變電
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像酒店或餐廳這樣的消費場所，一旦停電將會導致直接停業(yè)，使營業(yè)者蒙受損失，為了使業(yè)務(wù)蓬勃發(fā)展，行業(yè)需要確保始終有電力，才能使所有系統(tǒng)保持運行，同時也才能正常營業(yè)，配備柴油發(fā)電機組將可以解決因各種不確定因素而導致的停電，那么酒店或餐廳選擇備用柴油發(fā)電機時要考慮哪些因素呢？
柴油發(fā)電機成本
當您購買備用柴油發(fā)電機時，您需要考慮發(fā)電機的初始成本。在查看成本時，您還需要包括安裝成本，因為應(yīng)該在酒店的電氣系統(tǒng)中安裝備用電源。一個柴油發(fā)電機用柴油的功能，你需要確保酒店能負擔得起的燃料成本在你的酒店，當你需
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夏季是用電高峰的季節(jié)，柴油發(fā)電機組作為發(fā)電機行業(yè)的頂梁柱，一直被廣大機組用戶厚愛，但油價飛速上漲的厲害，用戶們的用電成本又將加大。
1.提高柴油機冷卻水的溫度。
水溫提高能使柴油較完整的燃燒，機油粘度會小，能減少運動阻力，能達到省油效果。
2.保持好的供油角。
如供油角偏移，會造成供油時間過晚，耗油大增。
3.保證機器不漏油。
柴油機輸油管常因接頭面不平，墊片變形或損壞面存在漏洞現(xiàn)象。處理的辦法是，將墊片涂上氣門漆放在玻璃板上磨平，正油管接頭。增設(shè)柴油回收裝置，可用塑料管
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當電源側(cè)（變壓器或發(fā)電機）或者負載側(cè)為星形接線時，三相線圈的首端（或尾端）連接在一起的共同接點稱為中性點，簡稱中點。中性點分電源中性點和負載中性點。由中性點引出的導線稱為中性線，簡稱中線。如果中性點與接地裝置直接連接而取得大地的參考零電位，則該中性點稱為零點，從零點引出的導線稱為零線。通常220伏單相回路兩根線中的一根稱為"相線"或"火線"，而另一根線稱為"零線"或"地線"。"火線"與"
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柴油發(fā)電機組電機軟起動的方式是什么？在電源和被控電動機之間串聯(lián)的軟起動器用來控制內(nèi)部晶閘管的導通角，從而使電動機的輸入電壓從零逐漸增加到啟動結(jié)束，給出電機的全電壓，即軟起動。在軟起動過程中，電動機的起動轉(zhuǎn)矩逐漸增加，轉(zhuǎn)速逐漸增加。
柴油發(fā)電機組啟動方式如下：
(1)柴油發(fā)電機組 斜坡升壓軟起動：這種起動方式簡單，沒有電流閉環(huán)控制，只調(diào)節(jié)晶閘管的導通角，使其與時間有一定的功能關(guān)系。缺點是由于電流不受限制，在電機起動過程中，有時需要產(chǎn)生大的脈沖電流來損壞晶閘管，對電網(wǎng)有很大的影響，在實際中很少使
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??歐式箱根
??1、盒子結(jié)構(gòu)：
??歐式變電站的盒子由支架、外殼、蓋子三部分組成。底座通常用槽鋼、角鋼、扁鋼、鋼板等、組焊接或螺栓連接固定。為了滿足通風、冷卻和出入線的需要，還必須在適當?shù)奈恢么蜷_桿孔和大小合適的圓孔。將箱殼、頂蓋通道、角鋼、鋼板、鋁合金板、彩鋼板、水泥板等連接成彎曲、組焊或螺釘、鉸鏈或相關(guān)專用附件。
??不管其材質(zhì)的箱變外殼如何，按照標準要求，必須具備防曬、防雨、防塵、防銹、蛇等小動物進入的5種防御功能。歐式變電站的外殼為了防止炎熱的太陽輻射，頂部一般安
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柴油發(fā)電機組運行一段時間后，有時會出現(xiàn)氣門異響的情況，那么柴油發(fā)電機組氣門異響現(xiàn)象的原因及處理方法是怎樣的？
1、氣門漏氣響
氣門漏氣響在氣門室外，在高負荷、低轉(zhuǎn)速時較為明顯，響聲隨負荷增加而增強
主要原因是：
在鉸削氣門座時，由于操作不當或氣門導管內(nèi)孔磨損過甚，使氣門座歪斜或氣門間隙小，致使氣門燒蝕引起氣門關(guān)閉不嚴而漏氣響。
處理方法：
拆下氣缸蓋，研磨氣門，檢查氣門彈簧彈力，重新調(diào)整氣門間隙。
2、氣門敲擊響
在發(fā)動機怠速運轉(zhuǎn)時發(fā)生氣門桿尾端與其驅(qū)動件